Asociația Companiilor Aeriene Românești „Carpathia” (ACAR), care reunește nouă companii aeriene românești, solicită menținerea actualului domeniu geografic de aplicare al EU ETS pentru aviația comercială. Asociația susține reducerea emisiilor prin măsuri eficiente, care să protejeze competitivitatea operatorilor și conectivitatea României.
Decarbonizarea aviației necesită investiții în aeronave mai eficiente, combustibili sustenabili și tehnologii noi. Obligațiile suplimentare trebuie evaluate împreună cu efectele asupra capacității companiilor de a finanța aceste investiții și de a menține rutele operate.
Pentru transportatorii români, impactul depinde de dimensiunea companiei, destinațiile deservite și modelul de operare. Segmentul charter este deosebit de sensibil: prețurile sunt frecvent stabilite prin contracte încheiate cu mult înaintea zborurilor, iar posibilitatea ajustării ulterioare este limitată.
Transferarea automată și integrală a costurilor către pasageri nu poate fi presupusă. Creșterea costurilor poate afecta cererea, frecvențele și viabilitatea unor conexiuni directe, cu implicații pentru turism, locuri de muncă și economia națională.
ACAR solicită evaluarea riguroasă a riscului de redirecționare a traficului către huburi din afara Spațiului Economic European. Diferențele de acoperire între zborurile directe și itinerariile alternative pot influența alegerile pasagerilor. Beneficiul climatic trebuie analizat pe întreaga călătorie, inclusiv atunci când aceasta presupune un traseu mai lung. EU ETS se aplică zborurilor incluse indiferent de naționalitatea transportatorului.
Asociația susține consolidarea abordării globale prin ICAO și mecanismul CORSIA pentru aviația internațională, precum și reguli clare pentru evitarea suprapunerii sarcinilor financiare și administrative. Poziția ACAR este în mare măsură aliniată cu recomandările IATA privind competitivitatea, coordonarea internațională și finanțarea decarbonizării.
Pentru o tranziție eficientă, ACAR susține următoarele priorități:
- Sprijin predictibil pentru combustibilii sustenabili de aviație (SAF), dimensionat în raport cu diferența de cost față de combustibilul convențional, inclusiv rezervarea certificatelor pentru contractele de furnizare pe termen lung.
- Acces echitabil la beneficiile SAF, prin dezvoltarea unor mecanisme de recunoaștere pe baza achiziției, independent de aeroportul de alimentare, cu trasabilitate și prevenirea dublei contabilizări.
- Reinvestirea integrală în aviație a veniturilor ETS aferente sectorului, pentru utilizarea SAF, modernizarea flotelor și eficiență operațională.
- Reguli de conformare uniforme și proporționale, accesibile și operatorilor cu resurse administrative mai restrânse, însoțite de perioade suficiente de adaptare.
Dezvoltarea producției europene de SAF, inclusiv în România, trebuie încurajată prin finanțare și condiții care să îmbunătățească disponibilitatea și accesibilitatea combustibililor.
ACAR promovează un sector aerian competitiv, conectat și sustenabil în România, în beneficiul pasagerilor și al economiei naționale. Revizuirea EU ETS trebuie să asigure rezultate climatice verificabile, condiții concurențiale echitabile și acces real la soluțiile necesare reducerii emisiilor.